先日信号待ちをしていた際

並走する車線に並んで停まった キャラバンのお兄さん

上半身だけで建設業界の強者と容易に想像できるイケメンさん

助手席には相棒の仕事道具が満載なんでしょうか・・・

もしくは＠＠次の現場に遅れ気味なんでしょうか・・・

ステアリングエアバック上方へ絶妙に乗っけた 「カップヌードル カレー味」

&

ダッシュボードには包装を開封して完成済の コンビニおにぎり2つ


器用にスープをおいしそうに召し上がりながらの信号待ち

・・・

食欲には勝てなかったのか＠＠＠


信号が青に変わると

器用に・・・そのまま食事を中断することなく

発進していかれました

車内&車外どちら共に・・・

くれぐれもご安全に＠＠＠




さて 発売以来大変多くのご注文を頂けている

●NV350キャラバン用パーツ

永く乘っていると

ボチボチ 飽きてきた頃合いなんじゃぁないですか？？

そこでお薦めしたいのがっ！

○ フォグランプガーニッシュ＆ボンネットスポイラー

【 ボンネットスポイラー 】



同時にご注文を頂ける事の多い

【 ウォッシャーノズルカバー 】



同時装着する事で 脱純正顔 ですね！



【 ボンネットスポイラー 未塗装 FRP製 】

純正のボンネット上部に両面テープで固定するだけ

※穴開けなどは不要ですので安心ですね

別売の ウィンドウウォッシャーノズルカバー のセット仕様もご用意してございます

※ボンネットスポイラーは未塗装になりますので 別途塗装を施工して下さい

ボディ同色も迫力アップしますが デモカーのようなマットブラック塗装仕様もお薦めです

● 単品 30,800円（税込） ※固定方法は両面テープで貼り付けるのみです

● ウインドウウォッシャーノズルカバーセット 37,400円（税込） ※デモカー画像はカバーセットです

純正フェイスが飽きてきた貴方にはお薦めです！

更なる詳細は こちら より


続いては・・・

【 フォグランプガーニッシュ 】

●マットブラックバージョン





●ホワイトパールバージョン





どちらも大人気です！

お好みによって分かれると思いますが・・・

どちらもお薦めです！

【 フォグランプガーニッシュ 未塗装 FRP製 】

純正フォグ周囲に被せて両面テープで固定するだけです

LEDデイライトセット仕様の場合は LEDデイライト用の配線処理が必要となりますが、いずれの場合も純正バンパーに穴を開けたりフォグを外したりしないで取付可能です

製品は未塗装になりますので 別途 塗装を施工して下さい オフブラックや 周囲をボディ同色に塗り分けた仕様もお薦めです

● LEDデイライト無仕様 44,000円（税込） ※フラットな面になります

● LEDデイライト8灯セット仕様 61,600円（税込） ※けがき線に沿って穴を開け、配線処理が必要です

更なる詳細は こちら より


お手軽価格で立派なセルフマイナーチェンジが完成できるのです！



ボンネットスポイラーでセット販売のご紹介をした

【 ウォッシャーノズルカバー 】



単品販売も好評発売中です

商品に関しての詳細は こちら より




そして この車種の中で一番人気なアイテム 【 マークレスグリルカバー 】



適合できる年式が H29/7からR3/10/19までのお車に限ってしまうのですが・・・

純正カメラ装備車でも非装備車でも対応可能とあって＠＠

まさに飛ぶようにお買い求め頂いております

グリルセンターの日産マークが無くなるだけで

ワイド感がググッとアップ！




そして・・・最新型のキャラバンにも対応の 【 サイドインレットダクト 】



装着すれば 何馬力上がるのかどうかは

貴方次第ｗｗ




いかがでしたか？

NV350キャラバン E26系 オーナーの皆様はどれもこれもお薦めな逸品 好評発売中です！

宜しくお願いいたします

街で見かける新型クラウンクロスオーバー

新型車は奇抜なデザイン程見慣れてくれば・・・

なんて思っている物の＠＠

まだまだ未来カー丸出しで＠＠

私はどうもまだ慣れませんねぇ

続々とラインナップが出てくるようなので

乞う期待ですね



さて そんな中

中古車市場でも大人気と噂の クラウン



セダン好きなら＠いまだにかっこいいと思える車の一つじゃないでしょうかね

都会でも 郊外でも 観光地でも 高速道路でも

まぁどこでもよくみる納得の一台！


そんな クラウン 純正パドルレバーの小ささといったら＠＠


※画像内左側が純正で・・・右側がKENSTYLEロングパドルシフトです

まさに宝の持ち腐れ状態・・・

もったいない！

そこで KENSTYLE ロングパドルシフト



純正レバーを挟み込んで＠専用ステーで脱落防止をするだけの簡単構造で＠この使いにくかった パドルシフトレバー が劇的に使いやすくなっちゃうのです！

純正パドルにロングパドルシフトをセットした際の様子です



パドル本体の長さ比較をしてみると・・・



純正比 約60mm ロングパドルになるのです！

取付けてみた様子はこちら






でもでも・・・単なる両面テープ貼付けタイプだと＠

これからの過酷な夏の車内温度を考えると＠不安ですよね。。

でも＠交換タイプまで本格的に。。って感じじゃない。。

そんな貴方にはもってこいの 両面貼付け&専用ステー取付方法を採用しているので安心







純正ステアリングのまま これだけシフトフィーリングで楽しめるなら＠コスパも高しっ！

楽しいドライブにしてみませんか！！

適合車種詳細は以下の通りです

● トヨタ #クラウン
　型式 ARS220
　年式 H30/6-R4/7
　備考 純正パドルシフト装着車専用

● トヨタ #クラウンハイブリッド
　型式 GWS224/AZSH20/AZSH21
　年式 H30/6-R4/7
　備考 純正パドルシフト装着車専用

クラウンへの取付の様子は・・・





● トヨタ #カムリ
　型式 AXVH70/AXVH75
　年式 H30/8-
　グレード WS専用

カムリへの取付の様子は・・・





※上記車種の純正パドルシフト装着車に適合
※車両のマイナーチェンジ等による変更があった場合、使用できない場合がございます

お値段もお手頃価格 ￥9,900-（税込）


更に詳しくは 公式サイト にて

お求めは



お薦めです！！！