私の足として使用しているWISHが最近ATの繋がりがスムーズじゃない


ATF(オートマチックトランスミッションフールド）の交換もしばらくしていないし、そのせいなのかな


と思い


また、また、ATSーBMさんへ





店内には色々な商品が所狭しとディスプレイされている・・・！





タイヤ、ホイルもありーの！





売約済みの商品が沢山・・・！


これ全部売れてるの・・・？








ここATS-BMは、マークXのオーナーさんからマークXの聖地と言われ！


休日には遠方からマークXオーナーが集まってくるらしい






早速、ATF交換をお願いすることに！


「最近ATの繋がりがスムーズじゃないんだけど」



「きっとATFを交換するとスムーズに繋がるようになりま
すよ」


って、ことで


早速リフトアップしてエンジンオイルも序でに交換



素早くエンジンオイル交換が終わり


エンジンをかけたまま


レベルゲージを抜いてにホースを差込





オイルチェンジャー機が少しずつオイルを抜き





その分を自動的に補給していくシステムらいし


抜かれていく古いオイルと


補給する新しいオイルが


こんな感じですよ


の言葉に


よーく見てみてみると


違い歴然


汚れたオイル＆ニューオイル・・・！





この違い見ると余計に感じる。


「これでスムーズになりますよ」


って、ことで交換完了


どれどれ


走ってみると・・・？



あらら・・・本当だ


ATの繋がりがスムーズ、スムーズ・・・！


グットフーィリング


こんなに違うものか


エンジンオイル交換はやっていても


ATF交換に気を使っていない人が多いのでは・・・？


今は昔と違ってマニュアルミッション車よりもAT車が圧倒的に多いですから、


AT車でミッションがスムーズに繋がらないと感じている方は


ATF交換を考えた方がいいかもですよ。


それも、いわゆる普通の”エコ”ですね。