クラウン&カムリ ロングパドルシフト 体感人増大中
街で見かける新型クラウンクロスオーバー
新型車は奇抜なデザイン程見慣れてくれば・・・
なんて思っている物の@@
まだまだ未来カー丸出しで@@
私はどうもまだ慣れませんねぇ
続々とラインナップが出てくるようなので
乞う期待ですね
さて そんな中
中古車市場でも大人気と噂の クラウン
セダン好きなら@いまだにかっこいいと思える車の一つじゃないでしょうかね
都会でも 郊外でも 観光地でも 高速道路でも
まぁどこでもよくみる納得の一台!
そんな クラウン 純正パドルレバーの小ささといったら@@
※画像内左側が純正で・・・右側がKENSTYLEロングパドルシフトです
まさに宝の持ち腐れ状態・・・
もったいない!
そこで KENSTYLE ロングパドルシフト
純正レバーを挟み込んで@専用ステーで脱落防止をするだけの簡単構造で@この使いにくかった パドルシフトレバー が劇的に使いやすくなっちゃうのです!
純正パドルにロングパドルシフトをセットした際の様子です
パドル本体の長さ比較をしてみると・・・
純正比 約60mm ロングパドルになるのです!
取付けてみた様子はこちら
でもでも・・・単なる両面テープ貼付けタイプだと@
これからの過酷な夏の車内温度を考えると@不安ですよね。。
でも@交換タイプまで本格的に。。って感じじゃない。。
そんな貴方にはもってこいの 両面貼付け&専用ステー取付方法を採用しているので安心
純正ステアリングのまま これだけシフトフィーリングで楽しめるなら@コスパも高しっ!
楽しいドライブにしてみませんか!!
適合車種詳細は以下の通りです
● トヨタ #クラウン
型式 ARS220
年式 H30/6-R4/7
備考 純正パドルシフト装着車専用
● トヨタ #クラウンハイブリッド
型式 GWS224/AZSH20/AZSH21
年式 H30/6-R4/7
備考 純正パドルシフト装着車専用
クラウンへの取付の様子は・・・
● トヨタ #カムリ
型式 AXVH70/AXVH75
年式 H30/8-
グレード WS専用
カムリへの取付の様子は・・・
※上記車種の純正パドルシフト装着車に適合
※車両のマイナーチェンジ等による変更があった場合、使用できない場合がございます
お値段もお手頃価格 ¥9,900-(税込)
更に詳しくは 公式サイト にて
お求めは
お薦めです!!!
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※画像内左側が純正で・・・右側がKENSTYLEロングパドルシフトです
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もったいない!
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パドル本体の長さ比較をしてみると・・・
純正比 約60mm ロングパドルになるのです!
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でもでも・・・単なる両面テープ貼付けタイプだと@
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● トヨタ #クラウン
型式 ARS220
年式 H30/6-R4/7
備考 純正パドルシフト装着車専用
● トヨタ #クラウンハイブリッド
型式 GWS224/AZSH20/AZSH21
年式 H30/6-R4/7
備考 純正パドルシフト装着車専用
クラウンへの取付の様子は・・・
● トヨタ #カムリ
型式 AXVH70/AXVH75
年式 H30/8-
グレード WS専用
カムリへの取付の様子は・・・
※上記車種の純正パドルシフト装着車に適合
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