握り具合=運転のしやすさ
会社前の自販機も
「あたたかい」ラインナップがお目見えする季節
こうなってくると
異常なほどの暑さも
少しだけ恋しくなったりするもので・・・
無い物ねだりですよね@@
暑くも寒くもない 気持ちの良い季節
希少価値の高くなってきている
「秋」を満喫しておきましょう♪
さて発表&発売以来 大人気が続いている
【 KENSTYLE ステアリング 】
純正エアバックを再利用して安心安全が確保しつつ
ガングリップタイプの採用と
ドレッシーな意匠を同時にGETできる優れものとして
安定な売れ行きではあるのですが@@
中でもここ数か月 大変な売れ行きを見せているのが・・・
【 トヨタ車用 Dタイプ 】
現行車種も含め 適合できる車が多いのが何よりですが
このグリップ感を味わうと
純正ステアリングには戻れませんっ!!
先日 ご来社頂いていた 取引先の方が
装着した実車の握り具合を 熱く感動リポートして頂けました
まずは コントロールスイッチが操作しやすいこのポジション
親指をスイッチ部に掛けている状態でも
しっかりグリップができ・・・
少々上気味で握っても・・・
少々下気味で握っても・・・
安定&しっくりくるグリップなのです!
この どこで握ってもOKな マルチ&マジックグリップ
人気のある確固たる裏付けなのです
そんな KENSTYLE ステアリング TOYOTA Dタイプのご紹介です!
設定カラーは
【 TD01 ブラックレザー&ブラックシボレザーコンビ (レッドステッチ) 】
【 TD02 ブラックレザー&ブラックシボレザーコンビ (シルバーステッチ) 】
【 TD03 ブラックレザー&ジャパンレッドレザーコンビ (レッドステッチ) 】
装着可能なお車は・・・
● トヨタ RAV4
型式 MXAA52/MXAA54
年式 H31/4-
● トヨタ ラブ4ハイブリッド
型式 AXAH52/AXAH54
年式 H31/4-
● トヨタ クラウン
型式 ARS220
年式 H30/6-
● トヨタ カムリ
型式 AXVH70/AXVH75
年式 H29/7-
● トヨタ カローラ
型式 NRE210/ZRE212
年式 R1/9-
● トヨタ カローラハイブリッド
型式 ZWE211/ZWE214
年式 R1/9-
● トヨタ カローラツーリング
型式 NRE210W/ZRE212W
年式 R1/9-
● トヨタ カローラツーリングハイブリッド
型式 ZWE211W/ZWE214W
年式 R1/9-
● トヨタ カローラスポーツ
型式 NRE210H/NRE214H
年式 H30/6-
● トヨタ カローラスポーツハイブリッド
型式 ZWE211H
年式 H30/6-
ちょいちょいお問合せを頂くのですが・・・
上記全車種について
純正ステアリングヒーター装備車には
ステアリング自体の交換装着はOKなのですが・・・
純正ステアリングヒーター機能は作動しなくなります
ご了承くださいませ
気になるお値段は・・・
TD01 ¥38,500-
TD02 ¥38,500-
TD03 ¥40,700-
※表示価格は消費税込です
【 TD01/TD02 】
・スポーティなガングリップ&Dシェイプデザイン
・手触りの良いニュージ―ランド産牛本皮を使用
・内装の表面に合わせたシボ形状レザーを内側半分に採用
・通気性に優れたパンチングレザーをガングリップ部に採用
・ステッチはTD01レッドステッチ・TD02シルバーステッチ共にユーロステッチの2種類
・純正エアバッグ、ホーンユニット、スイッチ等流用
・ステアリングサイズはW380mm×H370mm
・検査機関実施の荷重試験及びトルク能力試験において、純正品同等の強度を確認済み
【 TD03 】
・スポーティなガングリップ&Dシェイプデザイン
・手触りの良いニュージ―ランド産牛本皮を使用
・ジャパンレッドカラー部はナッパレザーを採用
・通気性に優れたパンチングレザーをガングリップ部、Dシェイプ下側に採用
・ステッチはレッドカラーユーロステッチ
・純正エアバッグ、ホーンユニット、スイッチ等流用
・ステアリングサイズはW380mm×H370mm
・検査機関実施の荷重試験及びトルク能力試験において、純正品同等の強度を確認済み
ここで注意点
ケンスタイル ステアリングは車種専用設計品ですが、車両、ステアリングそれぞれの個体差により、中立位置でステアリングが傾く場合がございます。その際は車両のアライメントを調整することで補正が可能です。なお、調整に伴う費用は別途お客様にてご負担ください。
さぁ 適合のあったラッキーな貴方は お急ぎください!!
更なる詳細は 公式サイト にて
お求めは便利な
よろしくお願いいたします
【 KENSTYLE 公式サイト 】
【 KENSTYLE 公式インスタグラム 】
【 KENSTYLE 公式フェイスブック 】
【 KENSTYLE 公式X 】
【 KENSTYLE 公式ユーチューブ 】
【 公認 楽天市場サイト 】
【 公認 ヤフーショッピングサイト 】
「あたたかい」ラインナップがお目見えする季節
こうなってくると
異常なほどの暑さも
少しだけ恋しくなったりするもので・・・
無い物ねだりですよね@@
暑くも寒くもない 気持ちの良い季節
希少価値の高くなってきている
「秋」を満喫しておきましょう♪
さて発表&発売以来 大人気が続いている
【 KENSTYLE ステアリング 】
純正エアバックを再利用して安心安全が確保しつつ
ガングリップタイプの採用と
ドレッシーな意匠を同時にGETできる優れものとして
安定な売れ行きではあるのですが@@
中でもここ数か月 大変な売れ行きを見せているのが・・・
【 トヨタ車用 Dタイプ 】
現行車種も含め 適合できる車が多いのが何よりですが
このグリップ感を味わうと
純正ステアリングには戻れませんっ!!
先日 ご来社頂いていた 取引先の方が
装着した実車の握り具合を 熱く感動リポートして頂けました
まずは コントロールスイッチが操作しやすいこのポジション
親指をスイッチ部に掛けている状態でも
しっかりグリップができ・・・
少々上気味で握っても・・・
少々下気味で握っても・・・
安定&しっくりくるグリップなのです!
この どこで握ってもOKな マルチ&マジックグリップ
人気のある確固たる裏付けなのです
そんな KENSTYLE ステアリング TOYOTA Dタイプのご紹介です!
設定カラーは
【 TD01 ブラックレザー&ブラックシボレザーコンビ (レッドステッチ) 】
【 TD02 ブラックレザー&ブラックシボレザーコンビ (シルバーステッチ) 】
【 TD03 ブラックレザー&ジャパンレッドレザーコンビ (レッドステッチ) 】
装着可能なお車は・・・
● トヨタ RAV4
型式 MXAA52/MXAA54
年式 H31/4-
● トヨタ ラブ4ハイブリッド
型式 AXAH52/AXAH54
年式 H31/4-
● トヨタ クラウン
型式 ARS220
年式 H30/6-
● トヨタ カムリ
型式 AXVH70/AXVH75
年式 H29/7-
● トヨタ カローラ
型式 NRE210/ZRE212
年式 R1/9-
● トヨタ カローラハイブリッド
型式 ZWE211/ZWE214
年式 R1/9-
● トヨタ カローラツーリング
型式 NRE210W/ZRE212W
年式 R1/9-
● トヨタ カローラツーリングハイブリッド
型式 ZWE211W/ZWE214W
年式 R1/9-
● トヨタ カローラスポーツ
型式 NRE210H/NRE214H
年式 H30/6-
● トヨタ カローラスポーツハイブリッド
型式 ZWE211H
年式 H30/6-
ちょいちょいお問合せを頂くのですが・・・
上記全車種について
純正ステアリングヒーター装備車には
ステアリング自体の交換装着はOKなのですが・・・
純正ステアリングヒーター機能は作動しなくなります
ご了承くださいませ
気になるお値段は・・・
TD01 ¥38,500-
TD02 ¥38,500-
TD03 ¥40,700-
※表示価格は消費税込です
【 TD01/TD02 】
・スポーティなガングリップ&Dシェイプデザイン
・手触りの良いニュージ―ランド産牛本皮を使用
・内装の表面に合わせたシボ形状レザーを内側半分に採用
・通気性に優れたパンチングレザーをガングリップ部に採用
・ステッチはTD01レッドステッチ・TD02シルバーステッチ共にユーロステッチの2種類
・純正エアバッグ、ホーンユニット、スイッチ等流用
・ステアリングサイズはW380mm×H370mm
・検査機関実施の荷重試験及びトルク能力試験において、純正品同等の強度を確認済み
【 TD03 】
・スポーティなガングリップ&Dシェイプデザイン
・手触りの良いニュージ―ランド産牛本皮を使用
・ジャパンレッドカラー部はナッパレザーを採用
・通気性に優れたパンチングレザーをガングリップ部、Dシェイプ下側に採用
・ステッチはレッドカラーユーロステッチ
・純正エアバッグ、ホーンユニット、スイッチ等流用
・ステアリングサイズはW380mm×H370mm
・検査機関実施の荷重試験及びトルク能力試験において、純正品同等の強度を確認済み
ここで注意点
ケンスタイル ステアリングは車種専用設計品ですが、車両、ステアリングそれぞれの個体差により、中立位置でステアリングが傾く場合がございます。その際は車両のアライメントを調整することで補正が可能です。なお、調整に伴う費用は別途お客様にてご負担ください。
さぁ 適合のあったラッキーな貴方は お急ぎください!!
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