メリークリスマス

ラジオからは毎年 再放送？ と思うほど

同じ音楽が流れ続け

耳が シャンシャンしてます・・・

さて＠

そんなクリスマスに

年内に公開しようか悩みに悩みましたが


今 こんなん試作してみています by 工場長



タフトユーザーさんで



「こんなん待ってる！」なる



方がいらっしゃれば



ささやかな 眼だけに贈る クリスマスプレゼントです☆



これが見た目だけではない優れものなのが・・・



タフトオーナーさんであれば

解ります？？よね？？

そう！

泥跳ねっ！軽減っ！！



ボディに跳ね上がる泥汚れが

明らかに少なくなっちゃうのですっ！！



いかがでしょう

形状や価格はまだまだ未定です

2025年 早いうちに形にできれば・・・と検討中です

※まだ試作中の様子ですので 形状や各仕様が変わってくる可能性大です！ご了承くださいませ

発売の暁には よろしくお願いいたします！



大好評 KENSTYLE TAFT の豊富なラインナップは



● フロントフェイスメイクバー
● フロントフェイスグリル
● ライトサイドガーニッシュ
● リアバンパープロテクター
● テールレンズカバー
● ブラックキャットサイドウインカーガーニッシュ
● フューエルリッドガーニッシュ
● ドアハンドルガーニッシュ
● リアマッドガード
● ウインドウォッシャーノズルカバー
● フロントバンパープロテクター
● フロントバンパーサイドガーニッシュ
● サイドウインカーガーニッシュ

公式サイト にて


よろしくお願いいたします



【 KENSTYLE 公式サイト 】


【 KENSTYLE 公式インスタグラム 】


【 KENSTYLE 公式フェイスブック 】


【 KENSTYLE 公式X 】


【 KENSTYLE 公式ユーチューブ 】


【 公認 楽天市場サイト 】


【 公認 ヤフーショッピングサイト 】

ガソリン代

自動車税

色々にぎやかなNEWSが飛び交っていますねぇ

クルマ好きからすれば

確かに少しでも安いに越したことはないのですが・・・

正直＠＠

その価格が

どんなに高騰していても

クルマ好きレベルゲージが下降する事は

ない事でしょうｗｗ

まさに NO CAR NO LIFE な皆さんですよね★


さぁ皆々様

大変お待たせいたしました！

【 ライトサイドガーニッシュ 】

完全なる新種です

装着しているデモカーは・・・


※ライトサイドガーニッシュ以外のパーツがテンコ盛りなデモカーです

さぁ

KENSTYLE TAFT にハマって頂けている貴方なら

一目瞭然と思いますが＠＠


※ライトサイドガーニッシュ以外のパーツがテンコ盛りなデモカーです

そう！これです！


※ライトサイドガーニッシュ以外のパーツがテンコ盛りなデモカーです

ペラペラな貼るだけカバーではありませんっ！

しっかり厚みもあるので


※ライトサイドガーニッシュ以外のパーツがテンコ盛りなデモカーです

フロントビューにも

あら不思議っ！！

Kカーであるはずの TAFT のワイド感がマシマシじゃぁないですかっ！！

いかがでしょう！



何気ない フェイスチェンジのできる優れものなのです！！

装着前の単品の様子は・・・



左右用がありまして



裏側には強力両面テープが施工済なので

商品が届き次第

ボディの脱脂をしたら 即取付OK！！

淵をボディ色で塗分ける職人顔負けなエキスパートさんが出てきそうですね（笑）


※ライトサイドガーニッシュ以外のパーツがテンコ盛りなデモカーです

これでもかっ！！

もうフェイスチェンジの余地が少なくなってきている

KENSTYLE TAFT

ゴツカッコイイ

に とどめを刺すべく

フロントビューに重厚感がマシマシになる事

間違い無しでしょう！！


気になるスペック&お値段は・・・

車種 ダイハツ タフト
型式 LA900S/LA910S
年式 R2/6-

左右計2枚セット ￥13,750-（税込）

・材質 ポリウレタン樹脂
・カラー 艶消しブラック塗装仕上げ
・一部カーボン調柄
※カーボンではありません
・本体厚み：約15mm
※各測定数値は各所最大値になります

・構成品
　本体 左右計2枚
　両面テープ施行済

・本製品は自動車用に開発している為、塗装部分及び樹脂部分以外での使用は自己判断で行なってください
※作業/ 加工が起因する不具合等は一切の責任が持てませんのでご了承ください
※デモカーが貼り付けている位置に装着する事を想定した貼付け面形状になっております
※貼付け面はフラットでは無くフロントフェンダーに沿って湾曲しています
※製品の仕様は 予告なく変更される場合があります


※ライトサイドガーニッシュ以外のパーツがテンコ盛りなデモカーです

更なる詳細は

公式サイト にて



お求めは便利な





よろしくお願いいたします


この他 大好評 KENSTYLE TAFT の豊富なラインナップは



● フロントフェイスメイクバー
● フロントフェイスグリル
● ライトサイドガーニッシュ
● リアバンパープロテクター
● テールレンズカバー
● ブラックキャットサイドウインカーガーニッシュ
● フューエルリッドガーニッシュ
● ドアハンドルガーニッシュ
● リアマッドガード
● ウインドウォッシャーノズルカバー
● フロントバンパープロテクター
● フロントバンパーサイドガーニッシュ
● サイドウインカーガーニッシュ

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よろしくお願いいたします



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最新の車たちの話題といえば

「燃費」「ナビの充実」「脱ミラー&脱電球でカメラ化&LED化」・・・

最新のスマホの注目度は

「電池の持ち」「画面の大きさ」「カメラ機能」・・・

まさにスマホ市場のような車たち・・・

いつの日か

駅前の家電量販店へ

電気自動車を買いに行く時が

そう

遠くはないのかもしれませんね＠＠


昭和生まれの私は

「かっこよさ」！

「エンジンのパワー」！

だったけどなぁと＠＠


時代には敵いません・・・



さて＠

本日は

「燃費」の良さと

スタイリッシュさを兼ね備えたコンパクトカーの先駆け車

注目度の高いMAZDA車の中で人気再燃の

マツダ デミオ

MAZDA2に世代交代すらしましたが

未だ

このスタイルに一目惚れしたユーザー様に

絶大な人気を誇っている一台！

コンパクト&スタイリッシュで

ディーゼルと低燃費のガソリンをラインナップしたエコカーで

まだまだ 現行車にも負けない人気度合なんですね！

そんな再燃に乗じて

KENSTYLE の D-LINER シリーズも

漏れなく再燃頂けております！



有難うございます！！


人気ラインナップを改めご紹介させて頂きますね

【 センターダクトLED 】



フロントバンパー内のアンダーグリル左右にセットする事で

LEDデイタイムランプが新設できる優れもの

純正然としているので

「付けました！」感がほぼありません


※上の画像はアッパーグリルガーニッシュを併装した例です

気になるお値段は

LEDデイタイムランプキットも含め 52,800円（税込）

続いては

純正品じゃぁなかったの？？

なんてお声もいただける大ベストセラー

【 アウタードアハンドルカバー 】



こちらは純正ドアハンドルに被せて貼り付けるだけで

高級感アップしつつ

ドアハンドルカバーに着いちゃいがちな

ちょっとした擦り傷も隠せちゃう 一石二鳥アイテム

お値段は 1台分セットで 26,400円（税込）


更なる詳細は こちら よりご確認下さいませ

さぁいかがでしたか？

程度の良い中古車でも

ワンポイントカスタムする事で

十分な個性と高級感が出せるのが

【 D-LINER 】

様々な車種用にラインナップ増殖中です！




宜しくお願いいたします



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2024年 流行語大賞

正直

毎年

流行語大賞の発表で

初見の言葉が・・・

多い気がするのは

加齢のせいとしておきましょう＠＠

残り少なめな

2024年中に

「ふてほど」

使う機会あるといいなぁと＠＠



さて

2024年の流行といえば・・・

SUBARU車用のステアリングっ

何度目かの車検をクリアしてきている

加齢 SUBARU車達に

気になる共通ポイントといえば・・・

車検で受ける消耗品検査の中に含まれない物・・・

【 ステアリング 】

運転 =イコール ステアリングを握る 作業な訳で

※自動運転レベル4以降のお車は含まれません（苦笑）

表皮は地味ぃな消耗品なわけです

これにより自動車の走行に大きな支障が出る訳ではないですが・・・

決して気持ちの良い FUN TO DRIVE にはなりませんねっ！


乗り換えを考えるよりも・・・

使い馴染過ぎたお疲れモードのステアリングを使い続けるよりも・・・

【 純正エアバック対応 KENSTYLE ステアリング 】

中でも お陰様で 2024年に売れ行きが非常に目立ったのが・・・

スバル車用の

【 Aタイプ 】


※画像に出ているエアバックやステアリングスイッチ類&カバー類は商品に含まれません

【 Dタイプ 】


※画像に出ているエアバックやステアリングスイッチ類&カバー類は商品に含まれません

適合車種は どちらも共通で・・・

● スバル インプレッサスポーツ
　型式 GP2/GP3 GP6/GP7
　アプライドモデル AからE
　年式 H23/11-H28/10

● スバル インプレッサG4
　型式 GJ2/GJ3 GJ6/GJ7
　アプライドモデル AからE
　年式 H23/11-H28/10

● スバル XV
　型式 GP7
　アプライドモデル B/C/D
　年式 H24/10-H27/9

● スバル XVハイブリッド
　型式 GPE
　アプライドモデル C/D
　年式 H25/6-H27/9

● スバル フォレスター
　型式 SJ5/SJG
　アプライドモデル A/B/C
　年式 H24/11-H27/9

● スバル レガシィB4
　型式 BMG/BMM/BM9
　アプライドモデル D/E
　年式 H24/5-H26/9 ※年式注意

● スバル レガシィツーリングワゴン
　型式 BRG/BRM/BR9
　アプライドモデル D/E
　年式 H24/5-H26/6 ※年式注意

※純正ステアリングにシルバーの加飾パネルが無い車両へ装着する場合は、別途純正品をご用意頂く必要がございます

※アプライドモデル：コーションプレート内にある「アプライドモデル番号」の4桁目アルファベットが各々アプライドモデルです ご不明及びご不安な場合は、実車にて御確認をお願いします


≪ アプライドモデル確認用の参照画像 ≫

と＠

街中で溢れまくっている売れ筋車種ばかりです！

この車たちの

純正ステアリング事情が

ぼちぼち危機的な状況のようなのです＠＠


さぁて

【 Aタイプ 】 のスペックは・・・

まずは Aタイプ の ブルーステッチ仕様


※画像に出ているエアバックやステアリングスイッチ類&カバー類は商品に含まれません


※画像に出ているエアバックやステアリングスイッチ類&カバー類は商品に含まれません


※画像に出ているエアバックやステアリングスイッチ類&カバー類は商品に含まれません

続いて Aタイプ の レッドステッチ仕様


※画像に出ているエアバックやステアリングスイッチ類&カバー類は商品に含まれません


※画像に出ているエアバックやステアリングスイッチ類&カバー類は商品に含まれません


※画像に出ているエアバックやステアリングスイッチ類&カバー類は商品に含まれません

お次は

【 Dタイプ 】 のスペックは・・・

まずは Dタイプ の ブルーステッチ仕様


※画像に出ているエアバックやステアリングスイッチ類&カバー類は商品に含まれません


※画像に出ているエアバックやステアリングスイッチ類&カバー類は商品に含まれません


※画像に出ているエアバックやステアリングスイッチ類&カバー類は商品に含まれません

続いて Dタイプ の レッドステッチ仕様


※画像に出ているエアバックやステアリングスイッチ類&カバー類は商品に含まれません


※画像に出ているエアバックやステアリングスイッチ類&カバー類は商品に含まれません


※画像に出ているエアバックやステアリングスイッチ類&カバー類は商品に含まれません



さぁ

ここで ほぼ全員の皆様より頂く

鋭いお問い合わせとご指摘！

「 何が違うの？？ 」

そこに気づかれた方！正解ですっ？！

ご覧いただきましょう！！



グリップ形状が違うのです

走りを極めているハードユーザー様に指示が強いのは 【 Aタイプ 】

ストリートユースのソフトユーザー様に人気なのは 【 Dタイプ 】


どちらをご選択いただいても

しっくりばっちりの

一度握ったら忘れられないグリップな事 間違いございませんっ！

また グリップ部のパンチング仕様箇所も異なります

下スポークの脇までパンチング仕様なのは 【 Aタイプ 】

ガングリップ部周辺だけがパンチング仕様なのが 【 Dタイプ 】

と＠

結構こだわって ちがうのですっ！


気になるステアリング強度についても・・・

検査機関実施の荷重試験及びトルク能力試験において、純正品同等の強度を確認済みです！


コスパも最強！

【 Aタイプ 】

SA01 オールブラックレザー&レッドステッチ　41,800円（税込）

SA02 オールブラックレザー&ブルーステッチ　41,800円（税込）

【 Dタイプ 】

SD01 オールブラックレザー&レッドステッチ　38,500円（税込）

SD02 オールブラックレザー&ブルーステッチ　38,500円（税込）


お買い求めは便利な






ここでステアリングに関する 注意事項です

当社のステアリングは天然の本革を使用し、熟練の職人が1本ずつハンドメイドで仕上げています。
素材には厳選したレザーを使用しておりますが、天然素材であるが故、全てが完全に同じ品質ではありません。
微妙なレザーの木目の細かさやシワの寄り方などはステアリング1本1本異なっており、当社ではそのような風合いの違いもハンドメイド本革ステアリングならではの味だと考えております。
このようにKENSTYLEオリジナルステアリングは、素材本来の持ち味やハンドメイドの温かみを大切にした、オーナー様だけのオンリーワンを目指した商品となっています。

※弊社ステアリングは車種専用設計品ですが、車両、ステアリングそれぞれの個体差により、中立位置でステアリングが傾く場合がございます
その際は車両のアライメントを調整することで補正が可能です。なお、調整に伴う費用は別途お客様にてご負担ください

※画像内にある エアバックや各種スイッチ類&各種カバーは全て現在ご利用中のものを再使用頂く構造です。製品には含まれません


さぁ まもなく2025年

ステアリングのリフレッシュしてみませんか？


宜しくお願いいたします



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クルマのナンバープレート

俗にいう

ご当地ナンバープレートも多く見かけますねぇ

＠＠

少し前？・・・

文字や数字が認識しづらい！と

お偉いさんがお怒りになられ

ナンバープレートカバーは全面禁止っ！

になったのは記憶に古くはないのですが・・・

ここからは個人的意見です・・・

・・・

ご当地ナンバープレートの方が

よっぽど

視認しづらい柄物＠＠

ありません？？

乱視だの

老眼だの

ボヤケまくりな小生の裸眼では・・・

ご当地ナンバープレートの

数字や

文字が見えない事見えない事・・・

＠＠すいません

だから？？って話ですが・・・

色々な個性があっていいですね＠＠



さて＠本日は隠れた？？

いえいえ

決して隠しての販売はしておりませんが＠＠

【 ドアスイッチパネル&キーホールカバー 】



左側：ドアスイッチパネル 右側：キーホールカバー
※四隅ダミービス仕様変更前

をフューチャーしてみます


気づけば 各SNS あたりにアップされる ジムニー&ジムニーシエラ 達に

当たり前のように装着されている小さな力持ちっ！

正直

貼り付けるだけで

効果や性能は 一切変わりませんっ！

単純に

ゴツカッコよくなるだけです！


でもでも

ハイコスパなので人気な訳です


チラリと商品紹介

ジムニー&ジムニーシエラには

各ドアに「キーレススタートシステム受光部」と「ドアキーシリンダー」が付いている訳ですが


※純正状態です

これをカスタムしちゃおう！ってアイテムです

キーレススタートシステム受光部は

余りに浮いてしまっているデザインですが＠無くしてしまうと不便極まりないので＠＠＠

【 ドアスイッチパネル 】で

機能はそのままに周囲をゴツカッコよく！








ドアキーシリンダーは

これも見た目が古臭いのと＠＠

防犯上の不安がぬぐえないので・・・

【 キーホールカバー 】で

いっその事 シリンダー部を隠しちゃいましょう！と！



※不測の事態でキーシリンダーを使いたい時でも 両面テープで貼り付けているだけなので、剥がしてしまえばキーシリンダー復活簡単です☆

当然 2つのアイテムを同時装着すれば



純正でこの仕上がりだったかのような。。。




※四隅にあるダミービスのデザインが 発売時期により仕様変更をしています



これからのご注文のお客様には 右側の仕様となります




オフィシャルで装着確認のできている適合車種は・・・

・スズキ ジムニー
・型式 JB64W
・年式 H30/7-

と

・スズキ ジムニーシエラ
・型式 JB74W
・年式 H30/7-

です

発売製品のラインナップとしては

・ドアスイッチパネル ￥3,960-　3個1セット

・キーホールカバー ￥3,080-　2個1セット

・ドアスイッチパネル&キーホールカバー 5個1セット ￥6,490-

　内訳 ドアスイッチパネル：3個 / キーホールカバー：2個

※表示価格は消費税込です


これは安いっ！！！

ので

未装着のジムニー&ジムニーシエラオーナーの皆さん！




読み終わるや否や

ポチってしまいましょう！！




更なる詳細は こちら より

お買い求めは便利な







宜しくお願いいたします



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さぁ気づけば2024年も残すところ

あと1か月

今年も色々な製品を販売させて頂き

お陰様で

多くのユーザー様に KENSTYLE製品をご愛用頂けていることを

スタッフ一同

改め嬉しく思いますっ！

あと実質40日

2024年のやり残しが無いよう 引き続き頑張ります★



さて＠

お陰様で売れていかない日がない程の 超超のメガヒット商品となった

【 リアゲートクローズバー 】



ほぼほぼ毎日

製造&梱包&出荷の作業が続きまくっております

本当にありがとうございます！








【 NV350キャラバン E26系版 】

※動画内の価格は旧価格となっております


【 ハイエース レジアスエース 200系版 】

※動画内の価格は旧価格となっております

本日は定期的にご紹介させて頂いている

＠各大手ECサイトから実際にお買い求めを頂き、ご使用後に頂けた貴重な感想をほんの一部ですが公開させて頂きます


≪ ヤフーショッピング（原文ママ） ≫
ちょっとお値段高いですが、ボディーに触れずに閉める事が出来るので、開け閉めの多い方や車を大切に扱われて方には良いパーツだと思います。
指紋や傷からボディーの保護にもなると思います。
ドアを閉めるのも楽になりました。
商品は純正のボルトを使いますが、心配なのでステーの厚み分の長めのボルトに交換しました。


≪ 楽天市場（原文一部省略） ≫
自分仕様にする為いろいろ考えカスタムしてますが、これはすごく便利でした。
職業柄、仕事道具よりも車が一番働いてくれるので私にとっては開閉のし易さ・軽さ共にびっくりするくらい変わったので思わずレビュー。
そこそこのお値段だったので購入してから「・・・。無駄使いしてしまったか・・・」などと思ってましたが実際使ってみて大正解。
使いやすいです。


≪ ヤフーショッピング（原文ママ） ≫
仕事中汚い手でリアハッチを占める時に常にボディーに触るのが気になっていたところ、コレを発見。
スゲ〜楽に閉められるし車も汚れないからサイコー


≪ 楽天市場（原文一部省略） ≫
カバーの加工が面倒くさかったですが、取り付け後はドアの開閉楽で良いです 仕事中汚い手やゴム手袋したままさわるためボディーを汚して水洗いでは落ちない汚れが付いた時も有りました
なんといっても閉める時楽に閉めることも出来るし、静かに閉めたい時もギリギリまでバーを持って閉められるため周りに開閉音で、気を遣わずすみます


≪ ヤフーショッピング（原文一部省略） ≫
これは便利です。ボディーに触らなくてもバックドアが閉められます。
どうしよか悩んでましたが、とっととつければ良かった。


≪ 楽天市場（原文一部省略） ≫
取り付けの際、カバーの加工は面倒だけどクローズバーの効果は覿面でした。
非力なおば様でも楽に開閉させています。


≪ ヤフーショッピング（原文ママ） ≫
ハイエース、キャラバンにのっている人で、仕事に使っている人は特にオススメです！
閉める時が今までの半分ぐらいの力でいける気がします。
本当にオススメです！




と＠＠貴重なご意見 誠にありがとうございました！

中でも・・・
再使用する純正樹脂カバーの加工が面倒。。
ナイロンワッシャーの色の件
取付説明書がイマイチ。。

等等＠＠課題となる大変ありがたいご意見も頂く事が出来、今後の課題とさせて頂きます。

現在 ご購入をご検討中の皆様

今回のブログをご覧になられて初めて知ったという皆様

ご購入の上ご使用を頂いた皆様のお声が何よりもの商品説明なのかと思い 掲載させて頂きました


本当にありがとうございました！




生産工場も増産に次ぐ増産が確立でき

本日 2024年11月21日 9：00現在 お買い求め頂けると お届け予定時期は・・・

どちらの車種共に

2日間から3日間前後で発送のできる状況です

※お届け地域やご注文のタイミングによって異なりますので、ご購入店舗様に聞いてみてくださいね
※在庫状況は刻々と変動して行っています。目安としてお考えいただき、大きく変動してしまっていた際は、ご了承くださいませ。。



そうそう・・・

サイドカバーって何ですか？？なるお問合せをちょいちょい頂くので・・・


※上記画像は NV350キャラバン用です

この樹脂カバーをバーサイドの黒い立ち上がり箇所に貼り付けると＠重厚感&高級感がアップしつつ＠＠リアゲートを開けた際 壁などに直接ゲートが当たるのを軽減できるアイテムです

※壁などに当たらなくなる訳ではありません。開ける際はくれぐれも周囲の環境にご注意ください




これは買いの逸品です！お・は・や・め・に★

商品について 動画公開中

お買い求めは便利な






適合車種は次の通り

●日産 NV350キャラバン
　型式 E26
　年式 H24/6-
　ナローボディ（標準ボディ）
※ワイドボディ車は未確認です
※ワゴン車不可
※リアバンパー上部のステップ（窪み）が無い仕様車不可
※標準リアバンパー仕様車用の開発設計品です 社外バンパー交換車やエアロパーツ装着車 特装加工車への装着はできません

●トヨタ ハイエース
　型式 200系
　年式 H16/8-
　ナローボディ/ワイドボディ共通
　オートクローザー有無共通
※ワゴン車不可
※リアバンパー上部のステップ（窪み）が無い仕様車不可
※標準リアバンパー仕様車用の開発設計品です 社外バンパー交換車やエアロパーツ装着車 特装加工車への装着はできません

●トヨタ レジアスエース
　型式 200系
　年式 H16/8-R2/4
　ナローボディ/ワイドボディ共通
　オートクローザー有無共通
※ワゴン車不可
※リアバンパー上部のステップ（窪み）が無い仕様車不可
※標準リアバンパー仕様車用の開発設計品です 社外バンパー交換車やエアロパーツ装着車 特装加工車への装着はできません



気になる価格は・・・

リアゲートクローズバー本体　￥12,100-
専用サイドカバー 左右セット　￥4,070-

※表示価格は消費税込です





宜しくお願いいたします



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さぁ 先週 「こんなの見た事ないモノ！」なる

題名に釣られた人がいるとかいないとか

お騒がせしておりますっ


本日は その見た事ないモノの進捗状況をチラリと＠＠



艶消しブラックに塗られつつ

ベース部はカーボン柄調になっております

車両へ貼り付けてみますと・・・

まずは 純正状態っ



まぁ日々見慣れた KENSTYLEデモカー ですが



いかがでしょう！

目尻のアイラインのような・・・？

何気ない フェイスチェンジのできる優れものの予感です！！



もうちょっと寄ってみましょうかね



淵をボディ色で塗分ける職人顔負けなエキスパートさんが出てきそうですね（笑）



前方から見た時の厚みは・・・



プチ？

ワイドボディっぽいかなww

フェンダーコーナープロテクター（仮）


大人気 タフト 用に新ラインナップの開発進捗状況のご報告です

KENSTYLE TAFT のコンセプトでもある

ゴツカッコイイ

に とどめを刺すべく

フロントビューに重厚感がマシマシになる事

間違い無しでしょう


※形状や意匠はまだ変更になる予定あるそうです

本日の時点で片側のマスターが完成と言う事ですので・・・

左右セットになるため

今しばし

我慢だそうですっ！


正式な価格や発売時期が見え次第

またこの場で発表させて頂くようにしますね♪

そこの タフトオーナーさんっ

ご予算 要確保ですっ★

乞うご期待！！


大好評 KENSTYLE TAFT の豊富なラインナップは



● フロントフェイスメイクバー
● フロントフェイスグリル
● リアバンパープロテクター
● テールレンズカバー
● ブラックキャットサイドウインカーガーニッシュ
● フューエルリッドガーニッシュ
● ドアハンドルガーニッシュ
● リアマッドガード
● ウインドウォッシャーノズルカバー
● フロントバンパープロテクター
● フロントバンパーサイドガーニッシュ
● サイドウインカーガーニッシュ

公式サイト にて

お求めは便利な






よろしくお願いいたします



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関東で有名な紅葉といえば

日光なのでしょうか

車やバイクで

いろは坂をくねくねと＠＠

大渋滞でも有名


※日光市公式観光WEBさんより引用

渋滞にはまるのも織り込み済で

ゆっくり並びながらの眺める景色って感じなのでしょうかね♪

しかぁしっ！

クルマ好きには少々耳障りなNEWSも・・・

ホンダ車の特定仕様車の場合

長い上り坂でのノロノロ運転には

注意が必要なのだとか

どうやら

渋滞の一因にもなり得るのが

ホンダ車の停止車両＠＠

・・・



何やら メーター内のインジケーターに「トランスミッション高温」なる表示が出た際は

要休憩になるようで・・・

詳しくは HONDA さん公式サイト


レンタカーやシェアカーで

何の気なしに選んで乗ったのがこの車だったら・・・

ちょっと驚きつつ

ちょっと困るかな・・・

マイカーに限らず

自分の乗り込む車についての ちょっと特殊な個性

クルマ好きな貴方なら

予習が必要な場合もあるようですね♪




さて本日は

大きな騒音のするところには

KENSTYLE工場長さんがいるっ！

そんな

騒音の元に行ってみれば・・・

絶賛 新商品 開発中！

だそうです！



作業机の上を こっそり スクープ！！



なんだかわかりません・・・

ので＠＠

何なのか

しつこく しつこく

聞きまくっていると・・・

答え合わせ＠＠


※形状や意匠はまだ変更になる予定あるそうです

フェンダーコーナープロテクター（仮）

なのだそうです


大人気 タフト 用に新ラインナップの予感ですっ

KENSTYLE TAFT のコンセプトでもある

ゴツカッコイイ

に とどめを刺すべく

フロントビューに重厚感がマシマシになる事

間違い無しでしょう


※形状や意匠はまだ変更になる予定あるそうです

進捗状況は

まだ型取り中で

左右セットになるため

今しばし

我慢だそうですっ！

正式な価格や発売時期が見え次第

またこの場で発表させて頂くようにしますね♪

そこの タフトオーナーさんっ

ご予算 要確保ですっ★

乞うご期待！！


大好評 KENSTYLE TAFT の豊富なラインナップは



● フロントフェイスメイクバー
● フロントフェイスグリル
● リアバンパープロテクター
● テールレンズカバー
● ブラックキャットサイドウインカーガーニッシュ
● フューエルリッドガーニッシュ
● ドアハンドルガーニッシュ
● リアマッドガード
● ウインドウォッシャーノズルカバー
● フロントバンパープロテクター
● フロントバンパーサイドガーニッシュ
● サイドウインカーガーニッシュ

公式サイト にて

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会社前の自販機も

「あたたかい」ラインナップがお目見えする季節

こうなってくると

異常なほどの暑さも

少しだけ恋しくなったりするもので・・・

無い物ねだりですよね＠＠

暑くも寒くもない 気持ちの良い季節

希少価値の高くなってきている

「秋」を満喫しておきましょう♪



さて発表&発売以来 大人気が続いている

【 KENSTYLE ステアリング 】

純正エアバックを再利用して安心安全が確保しつつ

ガングリップタイプの採用と

ドレッシーな意匠を同時にGETできる優れものとして

安定な売れ行きではあるのですが＠＠

中でもここ数か月 大変な売れ行きを見せているのが・・・

【 トヨタ車用 Dタイプ 】



現行車種も含め 適合できる車が多いのが何よりですが



このグリップ感を味わうと



純正ステアリングには戻れませんっ！！

先日 ご来社頂いていた 取引先の方が

装着した実車の握り具合を 熱く感動リポートして頂けました


まずは コントロールスイッチが操作しやすいこのポジション



親指をスイッチ部に掛けている状態でも

しっかりグリップができ・・・

少々上気味で握っても・・・



少々下気味で握っても・・・



安定&しっくりくるグリップなのです！



この どこで握ってもOKな マルチ&マジックグリップ



人気のある確固たる裏付けなのです


そんな KENSTYLE ステアリング TOYOTA Dタイプのご紹介です！



設定カラーは


【 TD01 ブラックレザー&ブラックシボレザーコンビ （レッドステッチ） 】







【 TD02 ブラックレザー&ブラックシボレザーコンビ （シルバーステッチ） 】



【 TD03 ブラックレザー&ジャパンレッドレザーコンビ （レッドステッチ） 】









装着可能なお車は・・・

● トヨタ RAV4
　型式 MXAA52/MXAA54
　年式 H31/4-

● トヨタ ラブ4ハイブリッド
　型式 AXAH52/AXAH54
　年式 H31/4-

● トヨタ クラウン
　型式 ARS220
　年式 H30/6-

● トヨタ カムリ
　型式 AXVH70/AXVH75
　年式 H29/7-

● トヨタ カローラ
　型式 NRE210/ZRE212
　年式 R1/9-

● トヨタ カローラハイブリッド
　型式 ZWE211/ZWE214
　年式 R1/9-

● トヨタ カローラツーリング
　型式 NRE210W/ZRE212W
　年式 R1/9-

● トヨタ カローラツーリングハイブリッド
　型式 ZWE211W/ZWE214W
　年式 R1/9-

● トヨタ カローラスポーツ
　型式 NRE210H/NRE214H
　年式 H30/6-

● トヨタ カローラスポーツハイブリッド
　型式 ZWE211H
　年式 H30/6-




ちょいちょいお問合せを頂くのですが・・・

上記全車種について

純正ステアリングヒーター装備車には

ステアリング自体の交換装着はOKなのですが・・・

純正ステアリングヒーター機能は作動しなくなります


ご了承くださいませ




気になるお値段は・・・

TD01　￥38,500-
TD02　￥38,500-
TD03　￥40,700-
※表示価格は消費税込です

【 TD01/TD02 】



・スポーティなガングリップ＆Dシェイプデザイン



・手触りの良いニュージ―ランド産牛本皮を使用
・内装の表面に合わせたシボ形状レザーを内側半分に採用
・通気性に優れたパンチングレザーをガングリップ部に採用
・ステッチはTD01レッドステッチ・TD02シルバーステッチ共にユーロステッチの2種類



・純正エアバッグ、ホーンユニット、スイッチ等流用
・ステアリングサイズはW380mm×H370mm
・検査機関実施の荷重試験及びトルク能力試験において、純正品同等の強度を確認済み

【 TD03 】



・スポーティなガングリップ＆Dシェイプデザイン



・手触りの良いニュージ―ランド産牛本皮を使用
・ジャパンレッドカラー部はナッパレザーを採用
・通気性に優れたパンチングレザーをガングリップ部、Dシェイプ下側に採用



・ステッチはレッドカラーユーロステッチ
・純正エアバッグ、ホーンユニット、スイッチ等流用
・ステアリングサイズはW380mm×H370mm
・検査機関実施の荷重試験及びトルク能力試験において、純正品同等の強度を確認済み


ここで注意点

ケンスタイル ステアリングは車種専用設計品ですが、車両、ステアリングそれぞれの個体差により、中立位置でステアリングが傾く場合がございます。その際は車両のアライメントを調整することで補正が可能です。なお、調整に伴う費用は別途お客様にてご負担ください。


さぁ 適合のあったラッキーな貴方は お急ぎください！！


更なる詳細は 公式サイト にて

お求めは便利な






よろしくお願いいたします



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我が家の毎年恒例

高尾山登山

ケーブルカーは乗らない

リフトも禁止

の謎ルール

よちよちと登ってきました・・・

毎年感じていたのですが＠＠

年々

ここはどこの国？？と思えるほどの諸外国の方々だらけっ

道案内看板まで 日本語が埋もれてしまうほど 世界の文字がズラズラと・・・

インバウンドの大津波が襲ってきている

都内有数の地なのですかね＠＠

すれ違う人々の多くがおそらく日本の方なのでしょうが・・・

全員アジア諸国の人かもと思えてしまうほど＠＠＠

そんな自分たちも

へっぽこ日本代表？？アジア諸国の人として

筋肉痛になりに行きつつ

ストレス発散になりました★


さぁ あと2ヶ月で年末ですよ！

ネット通販では おせちだの 中にはバレンタインだの・・・

気が早いにも程があると・・・

ゆっくり じっくり 慌てず楽しみましょう♪



さて＠秋の行楽シーズン中の本日は

オープンが気持ちの良い

【 ロードスター & ロードスターRF 】

の人気商品をご紹介です

まずは＠＠


【 インテリア偏 】

大好評を頂いている3種類のステアリングのご紹介です



3種類とも、優れたフィット感を誇るガングリップ形状を備えたデザイン

【 オールブラックレザー MC01 】

高品質なニュージーランド産牛本革を全面に採用したモデルです


※エアバック本体&各種カバー&スイッチ類&ロングパドルシフトは含まれません



握ったら解る 大好評のガングリップ







レッド&シルバーステッチで高級感アップです

オールブラックレザー MC01　¥39,600- 税込

詳しくは こちら より


【 ウルトラスエード MC02 】

このネーミングの通り 心地良い手触りの高級人工皮革ウルトラスエードモデルです


※エアバック本体&各種カバー&スイッチ類は含まれません



握ったら解る しっくり大人のガングリップ







レッド&シルバーステッチで高級感アップです

ウルトラスエード MC02　¥43,450- 税込

詳しくは こちら より


【 カーボンレザーコンビ MC03 】

ステアリング上部に高級素材カーボンを奢り ドレスアップ効果も抜群の逸品です



※エアバック本体&各種カバー&スイッチ類は含まれません



握ったモノのみぞ知る 本物のガングリップ





レッド&シルバーステッチで高級感アップです

カーボンレザーコンビ MC03　¥45,100- 税込

詳しくは こちら より

お求めは便利な







【 エクステリア偏 】

KENSTYLE EIKフロントハーフスポイラーと、FUJITSUBOオーソライズRM＋ディフューザーをラインナップ



フロントハーフスポイラーは純正バンパー下部に被せ装着をする事で ボトム部分にアクセントを与えるデザインです



純正フロントバンパーから下方への延長は 前輪直前部分が30mm 車両中央部分が20mmという ドライビングにも差支えの少ない扱いやすいサイズになっています


4本出しが車格感を高めるFUJITSUBOさんオーソライズRMマフラーには ケンスタイルがデザイン&開発でコラボレーションをさせて頂いたディフューザーをセット





以上のフロントハーフスポイラー&オーソライズRM＋ディフューザーは ロードスター ND5RC と ロードスターRF NDERC どちらにも装着可能です

【 KENSTYLE EIKエアロパーツ 】

対応車種
　マツダ ロードスター
　マツダ ロードスターRF
適合型式
　DBA-ND5RC
　DBA-NDERC

● フロントハーフスポイラー FRP製 未塗装仕様　￥58,300- 税込

【 FUJITSUBO 4本出しマフラー 】

対応車種
　マツダ ロードスター
　マツダ ロードスターRF
適合型式
　DBA-ND5RC
　DBA-NDERC
エンジン型式
　P5-VP
　P5-VPR
　PE-VPR
適合型式
　ND5RC
　エンジン型式
　P5-VP
　P5-VPR

● オーソライズRM＋ディフューザー 未塗装仕様　￥232,100- 税込
● オーソライズRM＋ディフューザー マットブラックプレ塗装済仕様　￥249,700- 税込

※マフラーとディフューザーのセット（単品販売不可）
※ディフューザーはFRP製

材質 ステンレス製
テール仕様 ブルー発色チタン=テールパイプ
出口形状 70Φスラッシュ　4本出し
中間パイプ径 50.8φ-42.7φ-45.0φ
近接排気騒音 90db
車検対応 JQR認定品
保証 3年または60,000ｋｍの早い方適用

※ロードスター（ND5RC）はMT/ATともに装着可能
※ロードスターRF（NDERC）はMT車専用
※純正リアバンパー助手席側要カット加工




さぁいかがでしたか？



秋の気持ちの良い風を大きく吸い込んで

オープンカーが楽しく感じる大切なこの季節


カスタムアップしたロードスターで 安全運転で楽しい秋ドライブを満喫くださいね！

Enjoy Drive♪




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