


純正パドルシフトを大型化し、操作性の向上を果たすのがケンスタイルの「ロングパドルシフト」です。
パドルの位置を意識することなく直感的な操作が可能となり、咄嗟のシフトチェンジにも素早く対応できます。
ロングパドルシフトと専用ステーで純正パドルを挟み込み、ビス固定することで高い剛性感を実現しました。
素材にはアルミを採用し、純正パドルでは得られない剛性感と、力強いタッチを生み出します。
光沢のあるブラックペイントにより、力強くその存在を主張するルックスは、室内のドレスアップ効果も抜群。
ステアリングの隙間から覗くロングパドルシフトが視覚的にもスポーツマインドを刺激します。
商品名 |
ロングパドルシフト スズキ A-TYPE |
適合車種 |
● スズキ スイフトスポーツ
型式 ZC33S
年式 H29/9-
備考 AT車
● スズキ スイフトスポーツ
型式 ZC32S
年式 H23/12-H28/12
備考 CVT車
● スズキ スイフト
型式 ZC13S/ZC53S/ZD53S/ZC83S/ZD83S/ZC43S
年式 H29/1-
グレード ハイブリッドRS/RSt/ハイブリッドML/XL/ハイブリッドSL
備考 AT車/CVT車
● スズキ スイフト
型式 ZC72S/ZD72S
年式 H22/9-H28/12
グレード XS/XS-DJE/RS(H24/11-)/RS-DJE/STYLE/STYLE-DJE
備考 CVT車
● スズキ エスクード
型式 YD21S/YE21S/YEA1S
年式 H27/10-
備考 1.6L/2.4L-XG/1.4Lターボ
● スズキ SX-4 S-CROSS
型式 YA22S/YB22S
年式 H27/2-
● スズキ クロスビー
型式 MN71S
年式 H29/12-
● スズキ イグニス
型式 FF21S
年式 H28/2-
グレード ハイブリッドMZ/Fリミテッド
● スズキ バレーノ
型式 WB42S
年式 H28/3-
グレード XT
● スズキ ソリオ
型式 MA46S/MA36S
年式 H27/8-R2/11
グレード ハイブリッドSZ/ハイブリッドSX/ハイブリッドMZ
● スズキ ソリオバンディット
型式 MA46S/MA36S
年式 H27/8-R2/11
グレード ハイブリッドSV/ハイブリッドMV
● スズキ アルトワークス
型式 HA36S
年式 H27/12-
備考 5AGS車
● スズキ アルトターボRS
型式 HA36S
年式 H27/3-
備考 5AGS車
● スズキ ワゴンRスティングレー
型式 MH55S
年式 H29/2-
グレード ハイブリッドT
● スズキ スペーシアカスタム
型式 MK53S
年式 H29/12-
グレード ハイブリッドXSターボ
● スズキ スペーシアギア
型式 MK53S
年式 H30/12-
グレード ハイブリッドXZターボ
※上記車種の純正パドルシフト装着車に適合
※車両のマイナーチェンジ等による変更があった場合、使用できない場合がございます
● マツダ フレアワゴンカスタムスタイル
型式 MM53S
年式 H29/12-
グレード ハイブリッドXT
● マツダ フレアワゴンタフスタイル
型式 MM53S
年式 H30/12-
グレード ハイブリッドXT
※上記車種の純正パドルシフト装着車に適合
※車両のマイナーチェンジ等による変更があった場合、使用できない場合がございます
|
価格 |
生産販売終了
販売当初価格 ¥14,080- |
素材 |
アルミ |
カラー |
ブラック塗装 |
備考 |
・車両側の穴開け等の加工は不要です。
・純正パドルシフト未装着車には装着できません。 |


純正パドルシフトを大型化して操作性を向上させます。
操作可能範囲が広がる事で、ドライビングに余裕が生まれます。
アルミ特有の重厚な感触が、指先に高級感を伝えます。
パドルシフトを活用したスポーツ走行をサポートします。
裏側は指先が自然にフィットする形状です。
ページトップへ戻る